迈腾DSG变速箱维修案例

 一、故障现象描述：

我们西安秦冠自动变速箱维修技师接到装配有DSG变速箱的09款2.0TFSI迈腾车，车主跟技师说此车行驶中偶发加油不走车,转速表上升但车速下降. 

二.故障分析与排除：  检查无故障码存储,根据故障现象,可分析为发动机工作正常,DSG变速箱离合器保护性切断,读取08-64组1区显示为离合器断开动传递次数为次证实了这一点.

由此分析可能原因有: 

1.变速箱油温度传感器G93或控制单元温度传感器G510,油温超过145 °C，停止向离合器供油，离合器处于断开位置; 

2.离合器温度传感器G509,与离合器转速传感器一体,触发变速箱保护功能. 

3.电子机械压力控制阀N233(N371)与联合安全滑阀切断相应的动力传输组件.  N233 and N317 具有增加油流、压力特性，就是说：如果他们没有被触发，安全阀会锁止相应的通往离合器或换挡 轴的油压,若真实的离合器压力确实高于离合器目标压力，（象征涉及安全的故障）在这种情况下，有关的传动装置被安全阀（例如应急操作）关闭;在某些故障情 况下，动力传输组件被切断（安全切断）但在应急状态下，可能会在相关局限条件下继续运行：如在传输组件1时，应急状态下1、3档可以工作;若在传输组件2 时，应急状态下2档可以工作;在任何一种情况下，倒档都无法获得.综合本案例，分析认为为油温传感器在数据未有超限的基础上产生了作用。用VAG5053 对油温变化数据进行动态根据，发现离合器油温传感器多次出现偶发升高现象,油温较其它两油温增高约20度左右,尽管未出现失速的故障,便足以说明G509 传感特性变化异常。更换G509故障排除！